Hamarosan nem beszélhetünk szenzációról, mert az lesz a természetes, hogy a Team Hungary Tóth pilótái pontszerző helyeken fejeznek be minden versenyt. Silverstone-ban 9, most hétvégén 8-cal gyarapították a csapat pontszámát, ami így 43-ra növekedett. Az Eurosport kommentátorai kénytelenek lesznek megtanulni mind a csapatunk, mind a versenyzőink nevét. Pillanatnyilag leragadtak a „legjobb keleteurópai” kifejezésnél. A címkével nincs is baj, büszkén vállalható, sőt Európa keleti régióján kívül más területről is bőven akadnak a vert mezőnyben.
No de nézzük, hogyan zajlottak az események időrendben!
Az első nap jól sikerült. Versenyzőink mind a szabad edzésen, mind az időmérőn végig a mezőny első felében harcoltak. A szombati nap azonban elbizonytalanította a szurkolóinkat, bár a megszerzett 19 ill 21 helyről korábban már sikerült csodákat művelni.
Nos ez így történt most is!
Imi jól kezdett, a 17. helyre rajtolt be, és ezt a pozíciót tartotta hat körön keresztül. Ekkor éppen Balázs és az őt árnyékként követő Lundh érte be. Balázs az első kanyarban csak 25-ként fordult, de ezt követően kegyetlen támadást indított. A tizenkettedik körben már a pontot érő 15 helyen motorozott, majd még öt pozíciót jött előre a verseny hátra lévő részében.
Imi is keményen húzta a gázt, és végül a 14 helyen fejezte be a versenyt.
43 vb pont, 14. illetve 19. helyezés az összetett pontversenyben. Egyre javuló forma és stabilan kiemelkedő eredmények. Nagyon beszédesek ezek a tények. A csapat teljesen felzárkózott a gyári támogatást élvező illetve profi műhellyel rendelkező egyesületek mögé.

Mostanában sokat olvasunk Motogp-n induló vagy éppen nem induló, robogózó, jet – skiző, négy keréken száguldó motor versenyzőkről, nagy utódokról, utolsó előtti helyen célba érő ifjú titánokról. Ideje lenne, hogy észrevegye a közpénzen működő, ezért elvárhatóan objektív közmédia illetve szaksajtó, hogy létezik egy csapat, mely hétről hétre ott van a legrangosabb vb sorozat egyikén, és minden korábbi elvárást felülmúlva kiválóan teljesít.
Reméljük előbb utóbb sikerül ledönteni azt a kommunikációs falat, amely kitakarja a szponzorok látóköréből azokat a csapatokat és versenyzőket, melyek támogatásra érdemesek, és eredményeikkel bizonyítanak, illetve hálálják meg a számukra nyújtott segítséget.
Ebben a sportágban szerénynek számító forrásból megoldható lenne, hogy Balázs motorjára felkerüljenek olyan eszközök, melyek akár az élmezőnybe röpíthetnék.
Talán ez az írás is segít abban, hogy ez megtörténjen.

Verseny eredmény
Összetett pontverseny

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés