Sokan azt hitték, hogy a motoros világbajnokságok Talmácsi Gábor kiesésével magyar versenyzők nélkül maradnak. Nos, örömmel jelentjük, nemhogy egy, hanem két motoros, ráadásul színtiszta magyar csapatban húzza a gázt, a hazánkban egyelőre kevésbé ismert Supersport világbajnokságon.
A Team Hungary Toth nemcsak tagja a mezőnynek, hanem az első vb-futamon már mindkét motorosa, ifjabb Tóth Imre és Németh Balázs is pontszerző helyen zárta az ausztrál idénynyitót. A Brit Nagydíjra készülő motorosok lapunknak elmondták, reményeik szerint a Phillip Island-i pontszerzést még sokszor képesek lesznek megismételni az év során.

- Jelent-e a versenyek alatt valamilyen pluszt, hogy színtiszta magyar csapat tagjaként húzzák a versenyeken a gázt?

ifjabb Tóth Imre: - Természetesen! Büszkeséggel tölt, el és ez az érzés hatalmas mentális pluszt ad! A hangulat pedig sokkal családiasabb, miután szinte mindenki magyar a csapatban. A telemetria mérnökünk olasz ugyan, de nagyon közvetlen, így 100%-ban felvette a ritmust a csapattal. Magyar színekben, magyar csapatban, már-már Hungaricumként képviselve hazánkat a futamokon egészen más érzés, mintha egy külföldi csapatban menne az ember.

Németh Balázs: - Büszke vagyok rá, hogy magyar színekben versenyezhetek. A csapat minden tagjával régóta nagyon jó kapcsolatban vagyok. Imivel jól megértjük egymást, közösen értékeljük ki az edzéseredményeket, dolgozzuk ki a követendő taktikát. Az egész csapat egy közös célért dolgozik. Nagyon örülök annak, hogy felnőtt a feladathoz egy magyar csapat, hogy minden szempontból meg tudunk felelni azoknak a nagyon komoly és nehéz feltételeknek, melyeket a Supersport vb-n való részvétel jelent. Bár tudok angolul, szakmailag könnyebb magyarul megbeszélni a feladatokat, problémákat, oldottabb a légkör, és mentálisan is sokat jelent, hogy barátok, ismerősök vesznek körül.

- A tavalyi, döcögősebb év után idén mire számítottak az első versenyen, miután az idénynyitót megelőző teszteken is technikai gondokkal küzdöttek?

T.I.: - A szezon előtti teszten debütáltunk, előtte sajnos nem volt alkalmunk motorozni, így a motorokat sem tudtuk hamarabb kipróbálni. Nem volt tehát meglepő, hogy gondunk akadt, de az igazi problémát az jelentette, hogy a tengerentúlon voltunk, ezért nem volt nálunk megfelelő alkatrész. Európán belül simán ki tudtuk volna javítani, akár egy nap alatt, de Ausztráliában ez nagyon nehézkes volt. Tekintettel arra, hogy az első futamon ültünk először motorra, az elsődleges cél a futam befejezése, minél több kör megtétele volt.

N.B.: - Elutazás előtt a tisztes helytállást tűztük ki feladatként, ebbe titkon a pontszerzés is beletartozott. A körülményeket figyelembe véve azonban - gondolok itt a teszten felmerült műszaki problémákra, illetve az én esetemben a 2011-es teljes versenyszezon kimaradására - egy biztonságos célba érés is elfogadható eredmény lett volna.

- A dupla pontszerzés realitás a Supersport kategóriában, vagy csak a szerencsének köszönhetik ezt a bravúros szereplést?

T.I.: - Nem kérdéses, hogy végre mellénk állt a szerencse is, mert ez is benne volt a kettős pontszerzésben. De nem lehet egy jó szereplést kizárólag a szerencsének tulajdonítani. Inkább szerencsétlenség annak, aki kiesik, és jó teljesítmény annak, aki talpon tud maradni.

N.B.: - A szerencse minden jó versenyzőnek útitársa. Fortuna velünk volt Phillip Island-ben, és remélem később is velünk marad. Nem szeretnénk azonban mindent rá bízni. Nekünk versenyzőknek gyűjtenünk kell a teszt kilométereket, a csapatnak fejleszteni kell a technikai hátterünket, mert ellenfeleink is ezt teszik. Ha ezt sikerül megoldani, a jelenleginél feljebb is kúszhatunk az eredménylistán.

- Talmácsi Gábor partvonalon kívülre kerülésével a Team Hungary Toth jelenti most a magyar motorsportot az elitben. Hova juthatnak el az idei bajnoki szezonban?

T.I.: - Remélem minél előrébb! Részünkről - tekintettel a jelen gazdasági helyzetre - már az is bravúr, hogy két versenyzővel el tudtunk indulni a Supersport világbajnokságon. Reálisan gondolkodva az 'élmenőkkel' szemben nem sok esélyünk van, de az őt követő mezőnnyel szemben igenis ütőképesek lehetünk. A cél tehát a folyamatos pontszerzés, mindkettőnk részéről.

N.B.: - Sajnálom, hogy Gábornak egy vb-címmel a tarsolyában nem sikerült csapatot találnia idén. Ez is azt bizonyítja, hogy a maga nemében milyen nagy bravúr az, hogy a Team Hungary Toth magyar szponzori háttérrel ott van a világ egyik legrangosabb versenysorozatán. A gyári támogatott versenyzőkkel szemben nincs komoly esélyünk, de a közvetlen mögöttük levő helyekre "beköszönhetünk". Titkolt álmaim között azért ott van egy dobogós helyezés. Ehhez azonban teljesülni kell a már említett feltételeknek, és kell hozzá a szerencse is.

- Az anyagi háttér elég lesz-e 2011-ben ahhoz, hogy ne legyen alkatrész problémájuk, elég teszten részt tudjanak venni?

T.I.: Folyamatosan dolgozunk azon, hogy elég legyen, hogy újabb és újabb támogatók álljanak a csapat mellé a minél jobb eredmény elérése céljából. Sajnos ez elengedhetetlen feltétele a sikeres versenyzésnek.

N.B.: A csapat nagy erőkkel dolgozik pillanatnyilag is azért, hogy a sikeres szerepléshez megteremtődjenek a feltételek.

- Mivel lenne elégedett a szezon végén?

T.I.: - Nem szeretnék jóslatokba bocsátkozni, a helyezést illetően, de szeretnék minden futamon pontszerző helyen végezni, minél több VB pontot gyűjtve így a Bajnokságban!

N.B.:- Stabilan pontszerző helyeken szeretnék motorozni.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés