A november és az azt követő néhány hónap részben a mérlegkészítés, részben a jövő évre való felkészülés időszaka.
Én is elkezdtem az alapozást, és gondolatban újra végigjártam az idei versenyhelyszíneket.
Bár nehéz volt az indulás, és a szerencse többször is elpártolt mellőlem, összességében eredményes évet tudhatok magam mögött. Komoly kihívást jelentett számomra a SST1000-es kategória, illetve 192 le-ős GSXR 1000-es motorom. Év végére azonban teljesen összenőttünk, és otthonosan mozogtam az új környezetben.
A versenynaptárak megjelenése után egyértelművé vált, a gyorsasági és supermoto versenyek több helyen ütköznek, ezért ki kellett jelölnünk a prioritásokat. Elsősorban csapat és szponzor érdekek miatt kapott elsőbbséget a gyorsasági szakág, de a sors is a supermoto versenyeimet büntette. Bár nagyon sikeresen szerepeltem az első futamokon, egy baleset - és sok-sok orvosi műhiba – miatt hosszú pihenőre kényszerültem. Kénytelen voltam több versenyt kihagyni.
Együtt élve sérüléseimmel szorgalmasan gyűjtögettem a pontokat mind az AA bajnokságban, mind a Suzuki GSXR illetve Magyar Köztársaság Kupában. Év végére állt helyre a rend. Ennek látható jelei voltak, hiszen minden év végi versenyemen győztem az összes kategóriában.
Az év legsikeresebb napja szeptember 3-a volt számomra. A Hungaroringen megnyertem a GSXR kupa záró fordulóját, az AA SST-1000-es futamát és a 200 mérföldes nemzetközi endurance versenyt Rizivel az oldalamon.
A kihagyások és sérülések ellenére újoncként negyedik lettem az AA bajnokság SST 1000 kategóriájában, második a négy VB menőt felsorakoztató GSXR kupában, második a superbike-okkal megerősített Köztársasági Kupa Open kategóriájában és megnyertem a 200 mérföldes nemzetközi endurance versenyt.
A fejlődés bizonyítékai a következő köridők, és helyezések

Hugaroring:               1:54.8,
Pannónia-ring:          1:59.7
Brno:                          2:09.6

Dobogós helyezések:

1.helyezés:       Alpok –Adria bajnokság SST 1000: Hungaroring, Brno
200 mérföldes Nemzetközi Endurance verseny (HR)
GSXR Kupa: Pannónia ring 1. 2.futam
                       Hungaroring (szept.) 2.futam
Magyar Köztársaság Kupa: Hungaroring 3.4.futam

2.helyezés:       GSXR Kupa: Rijeka 2.futam
                       Hungaroring (ápr.) 1. 2.futam

3.helyezés:       Alpok –Adria bajnokság: Pannónia-ring

Az elért eredményekért köszönettel tartozom segítőimnek, támogatóimnak.
Elsősorban a King Road Motor’s-nak. Egy kitűnően felkészített és karbantartott Suzuki GSXR 1000-es motor állt rendelkezésemre egész évben. A felkészülésemhez és a supermoto versenyekre egy RMZ 450-est kaptam. Felöltöztettek tetőtől – talpig a HJC és Super Zone közreműködésével. Átvállalták gumiköltségeim egy részét.

Komoly segítséget kaptam még a Magyar Fejlesztési Banktól, a Betrol és Auto Rad Kft-től.

Szakmai fejlődésemhez nagyban hozzájárult a Meclauval folytatott konzultáció és együtt motorozás, valamint a Pannónia ringtől kapott edzéslehetőség.
A motorom állapota felett immáron tizedik éve versenyszerelőm, Maestro (Pécsi Tibor) őrködött, és mint mindig erőtől duzzadó paripát varázsolt alám.
S tettem mindezeket a Talma Motorsport Egyesületben.

. A következő évre merész terveket szövögetek. Remélem jövőre is mellettem maradnak mindazok, akik 2006-ben egyengették versenyzői pályafutásomat.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés