Ki volt az első?
Nehéz igazságot tenni a dicsőségért ácsingózó önjelöltek között, mert kezdetben a versenyek szövetségek nem lévén, teljesen egyéni kezdeményezés alapján szerveződtek.

A motorsport, a motorversenyzés története olyan időkre nyúlik vissza, amikor még maga a motoros jármű is viszonylag új keletű volt. Az emberekből azonban hamar előtört a kíváncsiság és a versenyszellem a gépek teljesítményének összemérésére.

Az első versenyeken motorkerékpárok  mellet más járművek is elindultak. Gyakran még lóval vontatott eszközök is előfordultak. A már hivatalosan gépi járművek részére kiirt versenyeket tekintve Franciaországnak jár a babérkoszorú.
Az "őskori"versenyek első „hivatalos győztese” George Bouton volt. Négykerekű gőzgéppel száguldott. A győzelem fényét kicsit tompítja, hogy egyedül vágott neki a távnak. 1887-et írunk ekkor.

Ezt követő híres versenyek:
1894    Párizs – Rouen – Párizs          àmár lovak nélkül,
1985    Párizs –Bordaux –Párizs        à3 motorkerékpár is indul
1986    Párizs-Nantes-Párizs              àaz első, kimondottan motorkerékpároknak meghirdetett verseny.
1897    Montgeron –Oron laFerie       à 40 induló, 14 befutó, versenytáv 100 km.
1897    Bekapcsolódik Anglia            àhelyszín: Sheen House
1899    Bécs, Exel hegy, egészen közel kerülve hozzánk      àaz addigi egyik legrangosabb verseny. A győztes Arnold Spitz  Dion Bouton géppel, közel 30 km/óra átlagsebességgel repesztve.

És megérkeztünk Magyarországra.
1899 június. Budapest, Csömöri úti atlétikai pálya. A kerékpárverseny betétfutamaként megrendezett  motorverseny győztese: Janitsáry Iván

Innen folytatjuk.