A huszonnyolc rajthelyből 15 kockában várta a rajtot kawás pilóta. A márkák közötti versengésben azonban Sabadori győzelme ellenére is a Ducati áll az élen, igaz előnyük hét pontra zsugorodott a Kawasakival szemben.
Misanó az utóbbi időben a BMW-nek és a Ducatinak hozott győzelmeket, de Savadori elszántságának, és nem utolsó sorban pályaismeretének köszönhetően egy pillanatig sem hagyott esélyt ellenfeleinek.
A hétvégén a legnagyobb gondot az SC2-es gumiköpenyek forró aszfalton való viselkedése okozta mindenkinek.  Balázs szerelői keményen dolgoztak, de a tapadás hiánya meglehetősen komoly fejtörést okozott számukra. Annak ellenére, hogy az időeredményei javultak, nem tudott lényegesen előbbre lépni a rajtrácson az edzések során. A versenyen is sokat küzdött a csúszkáló motorral. Két alkalommal komoly erőfeszítés árán tudott csak nyeregben maradni.

Foto: Coen Vleugels

A meleg megviselt motort, gumit, pilótát. Jól jellemzi ezt a bukások, illetve technikai problémák miatt kiesett motorosok nagy száma. A versenynek Sandi bukása miatt piros zászló vetett véget. Balázs a 11 helyen fejezte be a futamot. Az összetett pontversenyben is a 11. helyet foglalja el az idén dobogón is álló, tizedik pozícióban levő Smith-ével azonos huszonkét pontjával.
Köszönet jár a csapat minden tagjának, akik ennek a z eredménynek az elérését lehetővé tették. Köszönet támogatóinknak, a tárgyi támogatást nyújtó Puma,  Mugen Race, Kabuto,  Danger Bike,  Andreani, Termignoni cégeknek, illetve az NB Moto és H-Moto Teamnek. Köszönet azoknak a rajongóknak, akik személyesen látogattak ki a  versenyre és jelenlétükkel plusz energiákat mozgósítottak. Köszönet a versenyen készített kiváló fotókért Coen Vleugelsnek.

Következik Portimao, Balázs egyik kedvelt pályája. Remélem sikerül javítania mind összetett, mind futamon belüli helyezésén.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés