Ezzel tisztában van mindenki, aki élsportolóként versenyzésre adja a fejét. A nagy számok törvénye itt is működik. Az aki hosszan, kitartóan teszteli saját határait, azt előbb utóbb elkapja a gépszíj. Lehet persze védekezni. Erre szolgálnak a személyes védőeszközök, a pályára vonatkozó biztonsági előírások. Egyszerűbb eseteknél ezek hatásosak lehetnek. Tragédiák így is gyakran történnek. A rajongókat lesújtják az olyan esetek, mint  Senna, Schumacher, Marco Simonchelli balesetei. Ilyenkor gyászol az egész sportszerető társadalom.

„Döcögő” volt a motoros élet háború utáni újraindulása. Korszerű technikáról, profi verseny istállókról még nem beszélhetünk. A tuning lehetőségek kimerültek a kipufogó illetve hengerfej felpolírozásában, laposszíjak gyantázásában, hengerek felfúrásában.

Miért kedvelik a fiatalok a motorsportot?

Hamarosan visszavonhatatlanul beköszönt a tavasz. Minden motoros erős késztetést érez arra, hogy előrántsa a sufniból az átmenetileg konzervált gépeket. Hasznos lehet a biztonságos motorozásra vonatkozó ismeretek felidézése is. A cikk ebben próbál segíteni és közös elmélkedésre késztetni.

A Csömöri úti pályán megrendezett első motor verseny megtermékenyítő hatást gyakorolt a magyarországi motorizációra.