A csapatok soron következő (február 5. és 7.) szepangi találkozóján várható döntés azokban a kérdésekben, melyek a nagyon költséges GP kategória terheit kívánják csökkenteni, növelve ezzel a szatellit csapatok túlélési esélyeit.

Néhány a tervezett módosítások közül:

Ø     v erseny előtti edzések idejének csökkentése 45 percre

Ø      10 perces warm up

Ø      egy idényben felhasználható motorblokkok számának csökkentése 9db-ra

Ø      nagydíj utáni hétfői tesztek megszüntetése

Ø      téli felkészülési tesztek számának lecsökkentése 8 napra

Ø      téli teszt tilalom a valenciai záró teszttől január 20-ig

2010-től

Ø      17 futam

Ø      versenyzőnként 1 db motor

Ø      karbon féktárcsák helyett acél féktárcsák

Ø      pénteki edzésnap eltörlése

Ø      blokk cserelehetőség 3 futamonként, egyébként büntetés

Ø      limitált lizing díjak a privát csapatok részére

Ø      modell váltás lehetősége 2 évenként

Kíváncsian várjuk, milyen döntések születnek, és azokat hogyan fogadja a motoros szakma. Minden jel arra mutat, hogy a változtatások a superbike vb viszonylagos megerősödését fogják eredményezni.

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.