Teljesen k�t k�l�nb�z� futamot l�thattunk Phillip Islanden illetve Imol�ban. El�bbin�l az extr�m id�j�r�si k�r�lm�nyek okoztak neh�zs�get, �s az ezzel �sszef�gg�sben lev� nem megfelel� gumikever�k. Imol�ban ide�lis id�j�r�si k�r�lm�nyek uralkodtak edz�snapokon, a vas�rnapra leh�lt leveg� sem jelentett komoly neh�zs�get. Itt maga a p�lya bonyolultabb nyomvonala szelekt�lta a versenyz�ket. A lend�letes Phillip Islandi p�ly�hoz k�pest a n�gy sikane –al tark�tott imolain nehezebb volt f�zni a kanyarokat. A p�lya kritikus pontja a c�legyenes bej�rata el�tti Variante bassa sikane volt. Nem v�letlen telepedett minden fot�s a p�lya ezen pontja k�r�. A p�lyab�r�knak is itt volt legt�bb munk�ja. Hat versenyz�t helyeztek megfigyel�s al� ezen a helyen elk�vetett hib�ja miatt. Sofuoglu is �ldozat�ul esett ennek a kanyar kombin�ci�nak.
 

M�g Ausztr�li�ban 24-en futottak a 2 mp-en bel�li id�t, Imol�ban csak 15-en. Kicsit „leveg�sebb” lett a mez�ny.
Edz�seken nagyr�szt ugyanazok a versenyz�k szerepeltek j�l. Nyolc versenyz� mindk�t helysz�nen bef�rt az els� t�zbe. N�v szerint: Lowes, Morrais, Sofuoglu, Cluzel, Parkes, Foret, Tamburini, �s j�magam. Gyeng�bb edz�sid� ellen�re nagyon j�l versenyez Quarmby �s Ianuzzo. A pontt�bl�zatra 21 pil�t�nak siker�lt feliratkozni. �n pillanatnyilag 9 ponttal a 12 helyet foglalom el. �sszetettben nagyobb el�nyt csak a mindk�t alkalommal dobog�s Foret �p�tett ki. M�g�tte szoros a mez�ny, nagy csata v�rhat� a k�vetkez� futamok sor�n. A stock kateg�ri�b�l j�tt fiatalok – Day, Metcher, Lanusse, Scholtz -oroszl�nk�rme m�g be van h�zva, de l�that�.
A m�rk�k verseny�t a Kawasaki vezeti a Honda, Triumph �s Yamaha el�tt.
Csapatomnak, �s nekem is az a c�lom, hogy stabilan az els� t�zben szerepelj�nk. Az els� k�t futam alapj�n erre re�lis es�ly�nk van. A csapattagok elt�k�lts�g�n k�v�l – ami adott -ehhez az is sz�ks�ges, hogy a technikai kih�v�sokkal is megbirk�zzunk.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

�j hozz�sz�l�s Friss�t�s